Posts

Image
  الفتيس الأتوماتيك:- بالنسبة للفتيس الأوتوماتك فيه أربع حارات أساسية وهي D , N , R , P ووظيفة كل واحدة كالاتي: P : و ده بنستخدمه في تثبيت العربية في مكانها و ده لما تسيب العربية مركونة في اي مكان وهي نفس الغرض لما نيجي نعشق العربية المانيوال عند أي غيار لما نركنها عشان متتحركش ولكن الوضع P مش بيعشق الفتيس بالموتور و بالتالي نقدر ندور الموتور ع الوضع ده. R : والوضع ده عشان نرجع بالعربية لورا (مارشدير ) N : وده وضع محايد يعني زي لما نمور العربية في المانيوال و نقدر برده ندور الموتور في الوضع . D :و الوضع ده عشان نطلع بالعربية وعند الوضع ده الفتيس بينقل مع نفسه  كل اللي عليك تزود بنزين او تدوس فرامل
Image
-: الفتيس المانيوال R,   بيتكون من عدة نقلات 1 , 2, 3 , 4, 5 و في عربيات الفتيس فيها 1 , 2, 3 , R, 4 1:  للطلعة بس يعني يا دوب نطلع بالعربية و ننقل ع النقلة اللي بعدها اللي هي 2 و الاولاني بينفع لو كل شوية بتطلع و تقف في الاشارة ( خاصة اشارة روكسي 😂) 2:  و ديه النقلة اللي بننقل ليها بعد الطلعة الأولانية و بتستمر معاك لحد سرعة 40 تقريبا و بتابع طبعا ع الاري بي ام و الـ2 ده لو هتفضل ماشي ع سرعة هادية لا تزيد علي الــ40 3:  و ديه تالت نقلة في الفتيس و هنا لما تكون عايز تزيد عن سرعة الــ40 و توصل لحد 60­70 و تعتبر سرعة قليلة بالنسبالي 4:  و النقلة ديه احيانا بتكون اخر نقلة في الفتيس و احيانا تكون النقلة قبل الاخيرة و ديه بتنقل ليها لما سرعتك هتزيد عن سرعة 70 و تبتدي تدخل بقي في 100 فيما فوق 5:  اما الخامس فديه زي مقولنا في عربيات عربيات بس عامة الأغلب فيه خامس حتي الالتو 800 سي سي دخلها خامس و النقلة ديه لما تحب تزود بعد الــ130 و بتريح الموتور كمان هتلاقي صوت الموتور كده بقي هادي و مستريح R:  والنقلة ديه لما نحب نرجع بالعربية لورا
Image
يعتقد البعض أن أنواع فتيس السيارة هما نوعان فقط فتيس مانيوال وفتيس أوتوماتيك ولكن في الحقيقة هي كثر :- من نوع و فيما يلي سوف نتعرف على أنواعهم  1- الفتيس اليدوي العادي  manual transmission   2 - الفتيس الأوتوماتيك  automatic transmission 3- الفتيس الاستيبترونيك  steptronic transmission   4- الفتيس الايزي ترونيك  easytronic gearbox